Semi -trailer balansebjelkestift

Semitrailer -trailerbalansestrålen er en viktig komponent i suspensjonssystemet til semi -traileren, som hovedsakelig spiller rollen som tilkobling, støtte og balanse.

 

 

Definisjon: Semi-trailerbalansestrålestift er en metallstift med høy styrke, vanligvis plassert i balansestrålsopphengssystemet til en semitrailer, som et hengselpunkt for å koble balansestrålen til akselen (eller rammen).

Kjernerolle:

Overføringsbelastning: rammevekten er jevnt fordelt på begge hjul.

Tilpasse seg til vegsvingninger: La akselen svinge litt på humpete veier for å redusere påvirkningen.

Oppretthold balanse: Balansestrålestrukturen koordinerer suspensjonsbevegelsen på begge sider for å forhindre at kroppen vipper.

 

 

Struktursammensetning:

PIN -kropp: Sylindrisk eller trappet design, overflate herdet behandling.

Bussing\/gjennomføring: innebygd slitasjebestandig materialer (for eksempel nylon, bronse) for å redusere friksjonen.

Låsemutter: forhindrer at pinnen løsner, vanligvis med en kotterpinne eller stopppakning.

Smørekanal: En del av designet med injeksjonsdyse, lett å fylle fett regelmessig.

Materialer:

Legeringsstål (for eksempel 40cr, 42crmo), etter temperering, karburisering og annen varmebehandling, overflatens hardhet av HRC 45-55, både styrke og slitasje motstand.

 

 

Installasjonsposisjon: Ligger i begge ender av balansestrålen, kobler du akselbraketten med balansestrålen (eller kobler rammen direkte).

Hvordan det fungerer:

Når det ene hjulet møter et hinder, roterer balansestrålen rundt pinneakselen, og det andre hjulet justeres deretter for å spre påvirkningskraften.

PIN -lagre er utsatt for skjærkraft, torsjonskraft og vekslende belastning, og må ha høy utmattelsesmotstand.

 

Daglig vedlikehold:

Regelmessig smøring: Høyt temperaturfett (for eksempel litiumfett) tilsettes gjennom injeksjonsdysen for å redusere slitasje.

Kontroller slitasje: Observer gjennomføringsgapet, hvis mer enn 2 mm må byttes ut.

Festekontroll: Forsikre deg om at låsemutteren ikke er løs og låseanordningen er i god stand.

Vanlige feil:

Unormal lyd\/fast: På grunn av utilstrekkelig smøring eller bussing av slitasje, er det nødvendig å sprute på nytt eller erstatte delene etter rengjøring.

PIN -brudd: forårsaket av utmattelseskade eller overbelastning, må byttes ut umiddelbart.

Delvis slitasje: forårsaket av feil installasjon eller akseldeformasjon, må suspensjonsgeometrien korrigeres.

 

Demonteringstrinn:

Løft rammen for å losse, fjern låsemutteren og stopp.

Bruk hydrauliske verktøy for å skyve ut gamle pinner og unngå voldelige banker.

Rengjør monteringshullene og sjekk for bussing.

Installasjonspoeng:

Smør den nye pinnen og sørg for at bussingen (vanligvis 0. 1-0. 3mm).

Stram mutteren i henhold til momentkravet (f.eks 200-300 n · m) og lås låseanordningen.

Etter utskifting er det ikke nødvendig med noen belastningstest for å sjekke om suspensjonsbevegelsen er jevn.

Produktnavn	Utjevnerbjelkepinne
Deler	Traileraksler
OE nei.	OEM -tjenesten levert
Opprinnelsessted	Kina
Materiale	Stål
Søknad	Trailerbil brukt
Farge	Kundekrav
Garanti	12 måneder
Ferdig	Maleri
Kvalitet	Av høy kvalitet
Flate	Fargemaling
Pakking	Boksemballasje

  

Semi -trailerbalansebjelkestiften Selv om det er liten, er det "leddet" i fjæringssystemet, som direkte påvirker kjøretøyets bærekapasitet, dekk levetid og kjøresikkerhet. Regelmessig vedlikehold kan utvide levetiden betydelig (vanligvis 3-5 år) og unngå risikoen for rollover- eller akselbelastningsubalanse på grunn av svikt. For høyfrekvente tunge transportkjøretøyer anbefales det å forkorte inspeksjonssyklusen til en gang i måneden.

 

 

 

 

 

Populære tags: Semi -trailer balansebjelke, kinesiske semiprogrammer balansebjelkepinne produsenter, leverandører, fabrikk